ارائه مدلی جهت بررسی تاثیر مشخصات سفتی و استهلاکی خودرو در حرکات دورانی سه گانه (رل وپیچ و یاو)

با توجه به رشد و پیشرفت تکنولوژی ، شبیه سازی های کامپیوتری و بالا رفتن سطح توقع مشتریان در مورد کیفیت خودروها از یکسو و رقابت شدید بین کارخانجات تولیدی خودرو بر سر جذب مشتری از سوی دیگر باعث شده که تولیدکنندگان به فکر بالابردن کیفیت خودروهای تولیدی به منظور تسلط به بازار و جذب مشتری بیشتر به سوی خود باشند برای برآورده ساختن سطح توقع مشتری مشخصه های فراوانی از قبیل طراحی شکل ظاهری بدنه، میزان توان موتور و راحتی سرنشین و غیره ... وجود دارد . یکی از مشخصه هایی که در طراحی خودرو بسیار مورد اهمیت قرار می گیرد عملکرد دینامیکی خودرو می باشد در این بین سازندگان و کارخانجات خودرو تلاشهای فراوانی برای بالا بردن توانایی و ویژگیهای دینامیکی خودروها انجام داده اند مقالات چاپ شده ، تئوریهای ارائه شده و آزمایشات و تحقیقات صورت گرفته برای کنترل هرچه بهتر خودرو و بدست آوردن عملکرد بهینه ای از تعلیق ها و سیستم فرمان در جهت ایمنی و آسایش سرنشینان بوده است.